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鬥齒的焊接方法


時間:2010-05-14 11:09

①首先在鬥體上(與鬥齒的接合處)用GBE309-15焊條進行堆焊,焊前焊條需經350℃、1?5h烘幹,焊接電流應偏大、焊速略慢,以保證熔合區鎳含量5%~6%,防止產生對裂紋敏感的馬氏體。

②進行定位焊。鬥齒裝配到位後,用直徑為3?2mm的D266焊條進行兩側對稱的定位焊,焊縫長度不超過30mm。焊後立即水冷並錘擊。

③打底焊。用直徑為3?2mm的D266焊條進行打底焊。用小電流、直流反極性、斷續焊、短段焊。每次停焊時應及時水冷,間層溫度控製在50℃以下。

④進行填充焊。底焊焊完後,改用直徑為4mm的D266焊條進行斷續焊,焊接電流為160A,一根焊條分3~4次焊完,每次停焊時仍須及時用水冷卻焊道至50℃以下,並進行錘擊,以消除應力與防止碳化物析出;每焊完兩層則進行左右焊縫輪換焊接以保證焊接的對稱性,直至焊腳達16mm為止。每焊完一道用放大鏡檢查裂紋情況,如有裂紋則用碳弧氣刨消除後再焊接。

由於液壓技術的應用,20世紀40年代有了在拖拉機上配裝液壓反鏟的懸掛式挖掘機,20世紀50年代初期和中期相繼研製出拖式全回轉液壓挖掘機和履帶式全液壓挖掘機。初期試製的液壓挖掘機是采用飛機和機床的液壓技術,缺少適用於挖掘機各種工況的液壓元件,製造質量不夠穩定,配套件也不齊全。從20世紀60年代起,液壓挖掘機進入推廣和蓬勃發展階段,各國挖掘機製造廠和品種增加很快,產量猛增。1968-1970年間,液壓挖掘機產量已占挖掘機總產量的83%,目前已接近100%。

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